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人民代表大会代表廖宏宇提议将海南省纳入泛南海国际航空中心。

发布日期:2019-07-06 09:45来源:365bet足球网址
3月5日,北京(记者陈维林)海南省长期以来一直是海上丝绸之路的重要场所和重要的中转港口。支持21世纪的海上??丝绸之路也是一个重要的观点。
人民代表大会代表,海航机场集团有限公司董事长刘宏宇为今天的会议提出了建议。继续实施“一带一路”倡议,并将其转变为海南丝绸和海南泛南海国际航空中心,以创建该路线的关键点。
廖宏宇说,海南民航业现在呈现出快速发展的态势。2017年12月,我们四个机场的乘客人数首次超过4000万。
国际旅客人数突破170万人次,比去年同期增长60%。
去年,航空货运业绩约为25万吨,航空业开始初具规模。
虽然民航的发展有效地促进了海南旅游经济的发展,但廖宏宇目前认为海南空域资源仍然不足,机场基础设施支持能力不足国际网络结构独特,资源日益稀缺,建设的影响逐渐显现。
从三个方面提出如何解决海南民航发展与航空市场需求增长之间的矛盾。
首先是加快机场基础设施支持能力的发展,建立一批国际旅游目的地机场。
具体来说,通过加快海口美兰机场二期工程,三亚威机场第三期,新杭州机场建设扩建工程,机场设计“东西”建成会的“我们将加快以铁路,公路,水路和航空为核心的现代立体交通系统的建设,促进各种交通方式的完美连接和高效一致的运输,中央机场创建具有竞争力和区域影响力的航空公司
二是深入细化海南空域精细化管理,促进海南空中交通畅通。
具体而言,加强民用航空与军用航空的融合与协调发展,促进空域资源的合理配置和有效利用,加快海南空域结构优化,完善相关政策法规到。推进海南空域管理体制改革,要求支持国内航空政策,更加公开地推进海南航空。
三是加强海南机场建设,将海南改造成近海丝绸之路的中转中心。
具体而言,南海中心的建设和三个中转中心的建设将有助于建造海上丝绸之路,包括:建立转运中心“内陆 - 海南 - 东盟”过境“俄罗斯/日韩 - 海南 - 东南亚”和“海上丝绸”通往转运中心的道路:争取国家政策支持,扩大海南空军基地的参与提高泛南海国际航空市场和南海空中交通权双边谈判的话语权。


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